Тепловоз ТГК-2 після капітального ремонту призначений для маневрової роботи на залізницях промислових підприємств.

Основні споживачі відремонтованих тепловозів — промислові підприємства, які мають під'їзні залізничні колії.

Дизель У1Д6, 220к.с.

Передача гідромеханічна УГП 230 має два режими руху: маневровий і поїзний.

Ходова частина забезпечує хороші динамічні якості і вписування в криві малого радіуса.

По бажанню замовника можлива модернізація тепловоза ТГМ-2.

При модернізації тепловоза ТГМ-2 виконуються наступні основні роботи:

• заміна двигуна У1Д6 на двигун Cummins QSL9 потужністю 300к.с. (або ЯМЗ-238Б-14, 300 к.с..) з метою економії паливо-мастильних матеріалів і збільшення строку експлуатації двигуна;
• модернізація УГП-230 до потужності 300к.с..